Замена масла / тормозной жидкости / жидкости гидроусилителя руля и антифриза

Быстрое и качественное торможение транспортного средства в нужный момент может предотвратить аварийную ситуацию, а иногда, и спасти жизни людей. Именно поэтому тормозная система является одним из главных устройств современного автомобиля. А приоритетная роль в ней отводится тормозной жидкости, которая должна передать усилие торможения на тормозные цилиндры каждого колеса от ГТЦ.
Как часто проверять уровень тормозной жидкости
Рекомендуется визуально проверять жидкость для тормозов перед каждым выездом машины, особенно перед дальними поездками. Электронный датчик может отказать и вовремя не предупредит об утечке в системе. Визуальный контроль дает возможность контролировать не только уровень, но прозрачность автожидкости.
Как часто нужно менять тормозную жидкость
Замену тормозной жидкости необходимо производить регулярно. Этот срок оценивается по-разному, начиная от оценки состояния цвета, наличия механических примесей, измерения влажности специальным прибором и заканчивая, пробегом в 50 тысяч километров и более.
На практике же смена жидкости должна осуществляться раз в год и не зависит от пробега автомобиля. Это аргументируется постоянным накоплением в ней атмосферной влаги, которая снижает температуру кипения тормозной жидкости и ведет к отказу тормозов.
Поменять тормозную жидкость можно самостоятельно. Главное – наличие знаний и опыта, особенно при прокачке тормозов. Однако, лучше обратиться к профессионалам. Они быстро и качественно смогут заменить тормозную жидкость и дадут гарантию на выполненную работу.
Стоимость замены тормозной жидкости
Опытными специалистами автосервиса осуществляется замена тормозной жидкости, цена зависит от марки и модели транспортного средства. Точную стоимость можно узнать на сайте автосервиса или позвонив по телефону. Также мастерами СТО «Черя Сервис» производится замена тормозной жидкости (киа, рено, форд, шкода, мазда, шевроле).

Для нормальной работы двигателя, необходимо поддерживать его температуру в установленных пределах. Небольшие перегревы могут привести к поломкам и дорогостоящему ремонту. Охлаждение мотора осуществляется за счет циркуляции жидкости в системе. В транспортных средствах применяются различные виды таких жидкостей. Они не должны замерзать зимой, хорошо охлаждать летом и не вызывать коррозию деталей автомобиля. Своевременная замена такой жидкости значительно продлевает ресурс ДВС.
Процедура замены охлаждающей жидкости
Периодичность замены зависит от условий эксплуатации транспортного средства. Летом или зимой антифриз меняют чаще, чем в межсезонье.
Замена охлаждающей жидкости классическим способом производится в следующем порядке:
1. Сливают старую жидкость.
2. Промывают систему, очищая поверхности от загрязнений (для более качественной и быстрой очистки применяют специальные средства). Для этого заводят машину и дают ей некоторое время проработать.
3. Сливают смесь и заливают новый антифриз.
Таким методом невозможно слить всю жидкость из системы и не завоздушить ее. Аппаратная замена антифриза лишена этих недостатков. Процесс смены жидкости происходит методом вытеснения.
Необходимо контролировать уровень жидкости в охлаждающей системе, чтобы знать, когда нужно произвести ее доливку или обновление.
Самостоятельная замена охлаждающей жидкости
Если будет осуществляться самостоятельная замена антифриза, цена будет зависеть от стоимости выбранной жидкости и потраченного времени. Неправильно произведенные операции могут стать причиной перегрева мотора и лишним растратам. Поэтому лучше сразу обратиться к мастерам автосервиса, которые на специальном оборудовании быстро и качественно произведут замену антифриза.
Замена охлаждающей жидкости цена
Актуальную стоимость услуги всегда можно узнать на нашем сайте или, позвонив по телефону. Опытными специалистами СТО «Черя Сервис» выполняется замена охлаждающей жидкости (рено, ланос, фокус, киа, гольф, шкода, шевроле, мазда, бмв, матиз, хонда, опель, мерседес).

Редуктор должен принять крутящий момент от коленчатого вала и передать его на межосевой дифференциал. Этот процесс осуществляется с помощью зубчатых шестерен, которые должны постоянно смазываться. Своевременная замена трансмиссионного масла продлевает ресурс данного узла.
Предназначение масла в редукторе
Все элементы механизма покрываются масляной пленкой. За счет этого уменьшается трение деталей во время работы редуктора и увеличивается его срок эксплуатации.
Также смазка защищает металлические части от коррозии и перегрева, дает возможность в сильные морозы запускать двигатель без каких-либо проблем, а присадки, входящие в состав масла, очищают узел от грязи.
Эффективность смазки напрямую зависит от ее качества. В редукторе используется такая же трансмиссионная жидкость, как и в коробке передач. Но бывают и исключения. Поэтому перед заменой масла, следует ознакомиться с рекомендациями в технической документации транспортного средства.
Как часто требуется замена масла в редукторе
Первую замену масла выполняют через 1-2 тысячи километров пробега, когда идет притирка деталей.
При обычном использовании автомобиля, смена смазки производится один раз в два года при обслуживании трансмиссии. Одновременно осуществляется замена масла в раздатке полноприводных авто.
При интенсивных нагрузках на машину (бездорожье, городские пробки, перевозка грузов) жидкость должна меняться чаще.
Важно помнить, что нерегулярная замена смазки скажется на потере ей вязкости, преждевременном износе шестеренок и перегреве редуктора.
Опытными мастерами СТО «Черя Сервис» производится замена масла в редукторе bmw, хонде, субару, рено, митсубиси, опель.
Какое масло в редуктор лучше
Автопроизводитель, в инструкции по эксплуатации, указывает тип и количество используемой жидкости с учетом ее вязкости. На новых моделях это, в основном, трансмиссионные масла GL-4 или GL-5. В них есть ряд присадок, предотвращающих появление задиров. Вязкость зависит от климатических условий применения транспортного средства.
Чтобы не заливать смазку каждый сезон, рекомендуется применять всесезонную жидкость. В ее маркировке указывается вязкость в зимнее и летнее время года.
Процедура замены масла в редукторе
Смазка меняется на прогретой машине. Замена масла в переднем редукторе осуществляется так же, как и замена масла в заднем редукторе.
Последовательность операций при смене жидкости:
1. Сливается отработка.
2. Промывается редуктор.
3. Заливается новая смазка по уровню.
После этого 2-3 дня необходимо обкатать транспортное средство и проверить жидкость.
Мастерами нашего автосервиса осуществляется замена масла в дифференциале.

Автоматическая коробка переключения передач – сложный узел, детали которого работают в режиме постоянного трения. Смазка помогает уменьшить абразивный износ деталей и продлить ресурс механизма. Также с ее помощью происходит охлаждение коробки.
Как часто требуется замена масла АКПП
Трения элементов коробки ведут к нагреванию смазки, она утрачивает свои свойства,
уменьшается вязкость. Гидравлические системы автоматических коробок и вариаторов начинают работать некорректно.
Плановую смену жидкости рекомендуется производить через 40 – 60 тысяч километров пробега. Этот показатель зависит от марки и модели транспортного средства, состояния дорог и стиля вождения.
Появление посторонних шумов или сбоев в работе автомата, а также резкого запаха гари, явно указывают на необходимость сменить смазку.
Процедура замена масла АКПП в Киеве
На СТО «Черя Сервис» замена масла в коробке автомат осуществляется двумя методами:
1. Частичная замена масла в АКПП. Демонтируется поддон. Половина старой смазки сливается и заливается такое же количество новой. Они смешиваются. Меняется или промывается фильтр.
2. Полная замена масла в автомате. Выполняется с помощью специального гидрооборудования, подключаемого к масляной системе коробки передач. В процессе выполнения работ промывается система, меняются прокладки поддона и фильтр.
Частичная или полная замена масла в АКПП что выбрать?
При регулярном выполнении обслуживания коробки оправдана частичная замена масла в машине. Но этот процесс не бесконечен. И при полном износе смазки (черный цвет и запах горелого) придется произвести ее 100% обновление.
Стоимость замена масла АКПП
Опытными мастерами автосервиса осуществляется замена масла акпп, цена услуги у нас всегда самая выгодная и доступная для клиентов. А на складе всегда в наличии необходимые расходные материалы и жидкости ведущих производителей.

Назначение жидкости гидроусилителя руля
Масло малой вязкости с присадками защищает детали узла от перегрева и коррозии. В продаже представлен большой ассортимент минеральных и синтетических масел, которые обладают разнообразными механическими и гидравлическими свойствами. Однако смазки не универсальные, и необходимо знать, какое масло можно заливать в конкретную модель транспортного средства.
Как часто требуется менять жидкость в ГУР
Своевременная смена жидкости ГУР продлевает ресурс узла и его безотказную работу. Рекомендуется осуществлять данную процедуру в следующих случаях:
1. Учитывая рекомендации производителя, но не реже одного раза в 1-2 года.
2. При снижении качества жидкости: изменение цвета, запаха, образование посторонних примесей.
3. Если появляется характерный гул при повороте руля (сначала проводится диагностика гидроусилителя руля и устраняется неисправность).
4. По окончании ТО или ремонта ГУР.
Процедура замены жидкости в ГУР
Смена смазки в гидроусилителе руля предполагает ряд операций:

• специальным насосом выкачивается старая смазка;
• демонтируется и промывается бачок;
• производится полная промывка системы;
• заливается новая жидкость и прогоняется система. При необходимости устраняются подтекания и доливается масло до уровня.

Стоимость смены жидкости ГУР
Квалифицированными специалистами СТО «Черя Сервис» осуществляется техническое обслуживание, подбор и замена жидкости гидроусилителя руля (киа, гольф, шкода, шевроле, рено, ланос, фокус, мазда, бмв, матиз, хонда, опель, мерседес). Актуальную цену услуги всегда можно узнать на нашем сайте или, позвонив по телефону.